Formula 1, presentazione Gp Las Vegas

La Formula 1 dopo quarantuno anni di assenza torna a Las Vegas per la penultima prova del Mondiale 2023

Formula 1, presentazione Gp Las Vegas
© @F1

Rüdiger Franz Gaetano HerberholdRüdiger Franz Gaetano Herberhold

Pubblicato il 17 novembre 2023, 06:06

Gomme Pirelli a Las Vegas

Pirelli ha deciso di portare per la prima edizione del Gp di Las Vegas le mescole C3, C4 e C5, che dovrebbero assicurare secondo l'azienda milanese un buon livello di grip. In aggiunta a ciò Pirelli ha fissato le pressioni delle gomme in 27.0 psi per l’asse anteriore e in 24.5 psi per l’asse posteriore. Come si legge nella consueta Preview, “sono valori la cui definizione è dovuta sia alle basse temperature attese durante le sessioni sia alla configurazione del tracciato. Va tenuto presente, infatti, che il freddo riduce la differenza tra la pressione delle gomme a vettura ferma e quella stabilizzata, quando la vettura gira in pista: in movimento, quindi, la pressione crescerà meno che su altri circuiti a causa delle basse temperature dell’asfalto. A regime, pertanto, stimiamo che la pressione in pista rimanga inferiore ai valori registrati su altri tracciati particolarmente impegnativi per i pneumatici come, ad esempio, la stessa Baku.”
Trattandosi di un weekend di gara tradizionale, l’allocazione delle gomme è quella standard, con ciascun pilota che avrà a disposizione 7 set di gomme morbide C5, 4 set di gomme medie C4 e 2 set di gomme dure C3.

Race preview for the Formula 1 Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2023. Laps: 50. Race distance: 310.05 kilometers. Circuit length 6.201 kilometers. Track ratings from 1 (low) to 5 (high): Traction 2, Asphalt grip 3, Asphalt abrasion 3, Track evolution 5, Tyre stress 3, Braking 3, Lateral 2, Downforce 1. Lateral tyre energy: front left 3, front right 3, rear left 3, rear right 4. Longitudinal tyre energy: front left 1, front right 1, rear left 3, rear right 3. Compounds available: C3 Hard, C4 Medium, C5 Soft. EOS camber limit: minus 3 degrees front, minus 1.75 degrees rear. Minimum starting pressures on slicks: 27psi on front, 24.5psi on rear, subject to changes after FP2.

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